浙江余姚工业园区

• 宁波六大劳动密集型产品出口突破千亿 招商引资助力外贸韧性

  宁波六大类劳动密集型产品出口实现稳健增长，出口规模突破千亿元，同比保持两位数增长，占全市出口总额近三成。欧盟和美国为主要出口市场，鞋类产品出口增速领先，纺织服装占比超六成。面对东南亚国家产业竞争及贸易风险挑战，宁波通过招商引资优化产业生态，助力企业提升外贸韧性。 一、出口规模与结构特征 作为外贸大市，宁波劳动密集型产业基础雄厚，纺织服装、塑料制品、家具、鞋类、箱包和玩具六大类产品是出口主力。近年来，这些产品出口规模持续扩大，占全市出口总额的比重保持稳定。其中，纺织服装作为传统优势产品，出口占比超过六大类产品总额的三分之二，展现出较强的产业根基；鞋类产品出口增速显著，成为拉动增长的重要力量，反映出细分领域的竞争优势。 二、主要市场出口表现 欧盟和美国是宁波六大类劳动密集型产品的前两大出口市场，出口规模均保持稳定增长。对欧盟出口增速高于整体水平，主要得益于区域市场消费需求的逐步恢复及宁波产品在质量、设计等方面的竞争力；对美国出口也实现稳步增长，尽管面临一定的市场竞争压力，但凭借产业链协同优势，出口份额保持稳定。两大市场合计贡献了超过半数的出口额，是宁波劳动密集型产品出口的重要支撑。 三、产业竞争环境与挑战 近年来，随着东南亚国家大力发展劳动密集型产业，凭借劳动力成本优势及相关产业政策支持，越南、印度、孟加拉、印尼等国在纺织服装等领域的竞争力不断提升，对宁波传统优势产品形成挑战。以纺织服装为例，部分国际订单开始向东南亚转移，宁波对美国市场的出口自2014年起出现下降趋势，反映出全球产业分工调整带来的压力。 四、贸易风险与防范建议 受全球经济环境及市场波动影响，宁波劳动密集型产品出口面临的贸易风险有所上升，部分企业出现货款回收困难等问题，其中美国市场的风险案例较为突出。为应对这一情况，相关保险机构建议出口企业加强贸易合同的签订与执行管理，规范交易流程，及时做好货款催收工作；同时，积极利用出口信用保险等工具，降低收汇风险，保障企业经营稳定。 五、招商引资与产业升级举措 为提升劳动密集型产业竞争力，宁波通过招商引资吸引产业链上下游优质企业，完善产业生态体系。一方面，引入原材料供应、研发设计、物流配送等配套企业，降低综合生产成本；另一方面，鼓励企业加大技术改造投入，推动产品向高端化、智能化、绿色化转型，提升产品附加值和市场议价能力。此外，当地还支持企业拓展“一带一路”沿线等新兴市场，降低对传统市场的依赖，实现出口市场多元化。 六、产业发展趋势与展望 展望未来，宁波劳动密集型产业需在全球竞争中找准定位，通过技术创新、品牌培育和产业链整合增强核心竞争力。随着国内产业升级步伐加快，以及招商引资带来的产业协同效应，六大类劳动密集型产品有望在保持出口规模的基础上，实现质量和效益的双提升。同时，企业需密切关注国际市场动态和贸易规则变化，主动应对风险挑战，推动外贸实现持续健康发展。

  2025-09-04

• 宁波三星重工再揽造船大单 19艘订单奠定MR型船建造地位

  宁波三星重工业有限公司近期与国际航运企业签订9艘成品油船建造合同，加之此前与希腊船东签订的10艘订单，累计签订19艘MR型成品油船，总价值四十多亿元，成为国内重要MR型成品油船建造基地。这一成果是宁波在高端装备制造领域招商引资的重要突破，为地方船舶工业高质量发展注入强劲动能。 一、新签订单夯实行业地位 此次签订的9艘成品油船每艘载重近5万吨，总价值近二十亿元。该类船舶主要用于全球范围内成品油及化工产品运输，具备航速快、油耗低、环保性能优异等特点，符合国际海事组织最新规范要求。订单的签订不仅体现了国际船东对宁波三星重工建造实力的认可，也进一步扩大了其在全球MR型成品油船市场的份额。作为全球航运业的重要参与者，马士基油轮公司此次选择合作，看重的是宁波三星重工在该船型建造上的成熟技术和高效交付能力。 二、历史订单积累客户信任 宁波三星重工在MR型成品油船领域的深耕可追溯至2013年，当年与希腊船东签订4+4艘5万载重吨成品油船建造合同，后于后续年份追加2艘，累计10艘订单总价值二十余亿元。这批订单的顺利执行，为公司积累了丰富的建造经验，也树立了良好的市场口碑。希腊船东的持续追加订单，反映出对公司建造质量、交付效率及技术服务的高度满意，为此次与马士基的合作奠定了坚实基础。 三、高效建造体系保障交付 针对马士基9艘成品油船订单，公司计划于2016年下半年启动建造，2017年至2018年陆续交付。为确保按时履约，宁波三星重工已构建起成熟的成品油船流水线造船体系。该体系通过模块化设计、分段建造、并行作业等方式，实现了建造流程的标准化与高效化，目前平均每2个月即可向船东交付1艘船舶。这种高效的建造能力，不仅能满足船东对交船时间的严格要求，也降低了建造成本，提升了产品市场竞争力。 四、技术创新驱动产品升级 在船舶建造过程中，宁波三星重工注重技术创新与绿色环保。该型成品油船采用了先进的线型优化设计，有效降低航行阻力，提高燃油效率；同时配备了脱硫装置、废气再循环系统等环保设备，满足国际海事组织对船舶排放的最新标准。此外，公司还引入数字化造船技术，通过三维建模、虚拟仿真等手段，在设计阶段即优化建造工艺，减少施工误差，提升船舶建造质量。 五、宁波船舶产业集群优势凸显 宁波作为沿海重要港口城市，拥有完善的船舶工业产业链，涵盖船舶设计、钢材加工、配套设备制造、港口物流等多个环节。宁波三星重工的订单落地，将进一步带动当地船舶配套企业发展，促进钢材、机电设备、涂料等上下游产业协同，形成产业集群效应。同时，订单的持续增长也为当地提供了稳定的就业岗位，推动高端装备制造人才集聚，助力宁波打造全国领先的船舶产业基地。 六、全球航运市场需求为发展赋能 近年来，全球成品油贸易量稳步增长，老旧船舶淘汰更新需求上升，MR型成品油船因兼具灵活性与经济性，成为航运市场的热门船型。宁波三星重工凭借在该领域的技术积累和产能优势，抓住市场机遇，持续拓展国际客户。此次与马士基的合作，不仅是公司市场拓展的重要成果，也反映出中国船舶制造企业在国际高端船舶市场的竞争力不断提升，为我国船舶工业“走出去”提供了有力支撑。 七、质量管控筑牢发展根基 为确保船舶建造质量，宁波三星重工建立了覆盖设计、采购、施工、验收全流程的质量管控体系。公司严格遵循国际船舶建造规范，引入第三方检验机构进行全过程监督，对船舶关键结构、设备安装、系统调试等环节实施严格把关。通过精细化管理和标准化作业，公司建造的成品油船在航速、油耗、安全性等指标上均达到国际先进水平，赢得了国内外船东的广泛赞誉。 八、未来发展聚焦产能与技术双提升 面对持续增长的订单需求，宁波三星重工正进一步优化生产布局，提升产能规模。公司计划通过智能化改造、工艺升级等方式，缩短船舶建造周期，提高生产效率。同时，将加大研发投入，聚焦绿色船舶、智能船舶等前沿领域，开发符合未来航运市场需求的新产品，力争在全球MR型成品油船建造领域保持领先地位，为宁波乃至全国船舶工业的高质量发展贡献更大力量。

  2025-09-04

• 国家发改委调研组赴杭州嘉兴等地调研‘一带一路’建设

  2024年，国家发展改革委调研组赴浙江省杭州、嘉兴、桐乡等地，围绕“一带一路”建设开展专题调研。调研组通过召开企业座谈会、实地走访重点企业等形式，与当地企业深入交流参与“一带一路”建设的经验做法、面临挑战及政策建议，旨在优化区域对外开放布局，提升招商引资质量，推动“一带一路”国际合作走深走实。 一、聚焦企业海外实践，听取一线发展诉求 调研组在杭州、嘉兴、桐乡分别组织召开企业座谈会，邀请华立集团、中国巨石、华龙钴业、海康威视等当地重点企业参与。企业负责人围绕海外市场拓展、生产基地建设、跨境项目合作等方面，介绍了参与“一带一路”建设的具体进展。部分企业已在东南亚、欧洲等沿线国家布局生产基地与研发中心，通过本地化运营实现产业链延伸；有的企业依托技术优势，参与沿线国家智慧城市、数字基础设施建设，推动数字经济国际合作；还有企业聚焦新能源、新材料领域，通过资源开发与产能合作构建跨境产业链供应链。调研组重点听取了企业在海外投资中遇到的审批流程、合规管理、人才保障等问题，并就政策支持需求展开深入探讨。 二、关注产业链协同，探索区域合作路径 结合浙江民营经济发达、产业基础雄厚的特点，调研组实地考察了相关企业的生产车间与研发中心，了解企业在技术创新、质量管控、绿色发展等方面的举措。针对企业提出的“产业链海外布局需加强国内配套支持”等建议，调研组指出，要发挥浙江块状经济优势，鼓励龙头企业带动中小微企业抱团出海，形成“链主企业+配套企业”协同发展模式，提升产业链整体竞争力。同时，要加强与沿线国家在标准对接、认证互认等方面的合作，推动“浙江制造”更好融入全球产业链供应链。 三、破解共性发展难题，优化政策支持体系 调研中，企业普遍反映在参与“一带一路”建设时面临融资成本较高、风险防范机制不足、信息不对称等共性问题。调研组与浙江省外资处、规划处等部门负责人座谈，听取了当地在服务企业“走出去”、优化营商环境等方面的工作情况。调研组强调，要进一步完善“一带一路”建设政策支持体系，加强部门协同，为企业提供精准的融资、法律、信息等服务；健全风险预警和应对机制，帮助企业防范海外政治、经济、安全等风险；优化招商引资政策，吸引沿线国家优质项目落地浙江，实现双向开放、互利共赢。 四、深化产研融合创新，驱动高质量合作发展 创新是“一带一路”建设的重要动力。调研组关注到浙江企业在国际合作中注重技术与模式创新，鼓励企业持续加大研发投入，加强与高校、科研机构合作，突破关键核心技术，提升产品和服务国际竞争力。在与科技型企业交流时，调研组指出，要发挥数字技术优势，推动5G、人工智能、物联网等新一代信息技术与“一带一路”建设深度融合，打造数字丝绸之路建设的浙江样板。同时，加强知识产权保护国际合作，为企业创新成果提供保障，激发参与“一带一路”科技创新合作的积极性。 此次调研为国家发改委完善“一带一路”建设相关政策提供了重要参考，也为浙江深化与沿线国家务实合作明确了方向。下一步，浙江省将结合调研成果，持续优化服务，支持企业更好参与“一带一路”建设，为共建“一带一路”高质量发展贡献浙江力量。

  2025-09-04

• 湖州绿色工厂覆盖九成规上企业 绿色制造成招商新引擎

  湖州以绿色工厂建设为核心抓手，推动全市九成以上规上企业实现绿色转型，通过构建政策激励、金融赋能、标准引领的全链条绿色制造体系，持续优化产业生态，为招商引资和产业高质量发展筑牢绿色根基。 一、政策体系为绿色转型立柱架梁。2020年起，湖州以“绿水青山就是金山银山”理念为指引，在全省率先启动绿色制造体系建设，先后出台绿色制造行动计划、专项考核机制及配套政策意见，形成覆盖市、区县、园区、企业、产品五个层级的标准评价体系。该体系从生产工艺、资源利用、环境排放等维度设置量化指标，引导企业系统推进绿色改造。通过将绿色工厂建设纳入地方发展考核，压实区县主体责任，推动绿色理念向产业链各环节渗透。 二、金融财政协同降低改造成本。为破解企业绿色技改资金难题，湖州联合金融机构推出“绿色工厂提升贷”等专项产品，对星级绿色工厂给予低于市场利率的优惠信贷支持。2023年，全市绿色工厂用信企业超140家，授信金额达30余亿元。同时，当地设立专项奖励资金，对列入国家绿色制造示范名单的企业最高给予1000万元奖励，对实施绿色技改的企业按设备投入的10%给予补助，单家企业补助最高500万元。财政与金融的协同发力，有效缓解了企业转型资金压力。 三、企业提档升星激活发展动能。以绿色工厂星级管理为载体，湖州持续推动规上企业“提档升星”。2023年，全市完成512家规上企业绿色改造升级，通过引入智能控制系统、清洁能源替代、循环经济技术等，企业生产效率和资源利用率显著提升。部分企业通过搭建智能供应链管理平台，物料配送精准度大幅提高，生产效率提升约两成；还有企业通过工艺优化，单位产值能耗较改造前下降15%以上，实现经济效益与环境效益双提升。截至目前，全市已认定绿色工厂超3000家，绿色制造理念逐步成为企业发展共识。 四、示范引领构建绿色制造高地。湖州以绿色工厂、绿色园区、绿色供应链、绿色产品为核心，持续培育国家级绿色制造示范项目。2023年，工信部公布第五批国家绿色制造示范名单，湖州有1个绿色工业园区、7家绿色工厂、7家绿色供应链管理企业及23项绿色设计产品入选。截至目前，全市累计创建国家级绿色工业园区4个、绿色工厂44家、绿色供应链管理企业17家、绿色设计产品49项，数量居全国地级市前列。2024年，湖州正全力推进省级以上绿色工业园区县区全覆盖，进一步扩大绿色制造示范效应，为长三角地区产业绿色转型提供“湖州经验”。

  2025-09-04

• 嘉兴港口货物吞吐量实现“开门红” 发展动能持续增强

  嘉兴港口货物吞吐量实现开年“开门红”，内河与沿海港口吞吐量均大幅增长，集装箱运输势头强劲。这一成绩的取得，既得益于区域外贸复苏与企业复工复产的稳步推进，也离不开招商引资工作的持续深化和港口基础设施的不断完善，为当地经济高质量发展注入强劲动力。 一、港口吞吐量实现“开门红”，发展态势良好。2023年开年以来，嘉兴港口吞吐量大步快进。内河港与沿海港口货物吞吐量及集装箱吞吐量均实现同比显著增长，双双迎来“开门红”。其中，内河港货物吞吐量与集装箱吞吐量同比分别实现大幅上涨；沿海港口货物吞吐量与集装箱吞吐量同比亦保持强劲增长态势，展现出港口经济的蓬勃活力。 二、外贸复苏与大宗货物增长形成支撑。2022年，受新冠肺炎疫情影响，嘉兴外贸呈现先抑后扬态势，上半年面临一定压力，下半年则迅速回暖。受此影响，2022年底众多外贸企业遭遇集装箱供应紧张问题，航运企业及主要港口也面临箱源短缺挑战。2023年春节后，嘉兴全市企业全面复工复产，外贸出口企业集装箱供应紧张情况逐步缓解，带动外贸吞吐量实现同比增长。与此同时，沿海港口大宗货物吞吐量增长喜人，煤炭及其制品占据主导地位，同比增长显著；矿建材料、化工原料及制品等货物吞吐量受社会总体需求量增加影响，均有不同幅度上涨。 三、基础设施升级与运力提升夯实发展基础。尽管受到疫情和春节假期双重影响，嘉兴内河港2月吞吐量与1月相比存在些许波动，但与2022年2月相比实现大幅增长。吞吐量的显著提升，主要得益于三方面因素：一是2022年一系列码头整顿工作的推进，码头企业基础设施得到提升完善，保障了正常运行；二是一批新建成的公用码头及企业自备码头逐步投入使用，有效提升了货物吞吐能力；三是多用途泊位有所增加，海宁海泰港务有限公司开始试运行，进一步优化了货物集疏运条件，嘉兴内河港以往以通用散货泊位为主，多用途泊位的增加为港口功能拓展提供了有力支撑。 四、政策保障与资源整合助力持续增长。2021年开年嘉兴港口生产形势已呈现良好态势，2023年随着各项工程正常开工、企业正常经营及新建码头投产，港口发展基础更加坚实。嘉兴港航管理中心积极出台相关降费措施，降低航运企业运输费用，提高运输效益；同时指导、鼓励相关港口集团采取有效措施盘活箱源、借用相邻港口资源，为港口吞吐量稳定增长提供保障。综合来看，预计2023年一季度嘉兴港口吞吐量将继续保持增长势头，为全年发展奠定坚实基础。

  2025-09-04

• 杭州大江东集中开工24个重大项目 锚定产城融合发展新图景

  大江东产业集聚区近日启动24个重大项目集群建设，总投资规模达229亿元，涵盖智能制造、基础设施、生态治理及社会服务多个领域，是当地深化招商引资、完善区域功能的关键举措。 一、重大产业项目引领高质量发展 以格力电器、恒逸集团为龙头的6个产业项目总投资144亿元，聚焦智能制造与高新材料研发。格力电器杭州智能电器产业园将构建智能家电全产业链生态系统；恒逸三期项目瞄准高性能纤维国产化替代；长安民生项目建成后，可为区域汽车产业提供从零部件加工到整车物流的全链条服务，预计带动百余家上下游企业协同发展，新增就业岗位超万个。 二、基础设施网络构建发展骨架 12个基础设施项目包含11条骨干道路及杭州市首条地下综合管廊示范工程，总投资42亿元。新建道路覆盖核心商务区、职教科技园等重点片区，形成"七纵八横"路网格局；地下管廊集成电力、通信等市政管线，可减少道路反复开挖频率超80%。项目建设将有效打通企业运输堵点，缩短产城通勤时间。 三、生态治理工程绘就绿色基底 33亿元专项资金投入小泗埠横湾、东湖及抢险河三大综合治理。通过河道疏浚、湿地构建及滨水景观营造，使防洪标准从10年一遇提升至50年一遇。东湖沿岸将建设18公里环湖慢行系统，抢险河工程融合海绵城市技术，新增生态绿地面积相当于34个标准足球场，实现水安全与水景观双提升。 四、民生配套加速产城人融合 社会领域投入9.5亿元建设国际化教育集群与人才服务平台。杭州高级中学东湖校区引入全省领先的创新实验室体系；红黄蓝幼儿园搭建双语沉浸式教学场景；人力资源大厦集成人才公寓与职业培训中心，每年可服务企业招聘需求3000人次。这些项目直接覆盖产业工人子女教育需求，解决企业高端人才留用痛点。 此次开工项目凸显三大战略导向：产业层面强化"链主企业+产业集群"发展模式，基建领域突出"立体交通+智慧市政"超前布局，民生保障则注重"全龄教育+人才生态"系统构建。随着工程推进，大江东将形成以产业为核心、以城市为载体、以生态为基底的三维发展体系，为杭州东部崛起注入强劲动能。

  2025-09-04

• 杭州高新区众创空间赋能制造业升级 政策组合拳激发双创活力

  在推动经济高质量发展的背景下，众创空间正成为服务实体经济转型升级的重要载体。科技部通过政策引导与资源整合，着力降低创新创业门槛，为招商引资注入新动能。最新政策聚焦挖掘现有创新工具潜力，构建覆盖载体建设、企业培育、成果转化的全链条支持体系，助力区域产业创新生态优化。 一、政策体系强化众创空间与产业深度融合 国务院印发的《关于加快众创空间发展服务实体经济转型升级的指导意见》明确提出，要推动众创空间向专业化、精细化方向升级。重点支持制造业核心领域建设特色化载体，例如杭州高新区已形成集成电路、生物医药等领域的6个国家级专业化众创空间。新修订的《高新技术企业认定管理办法》同步放宽科技型中小企业认定标准，将研发费用加计扣除比例提升至100%，间接降低众创空间内企业运营成本。 二、制度创新破解科技成果转化瓶颈 《促进科技成果转化法》修订后，赋予科研人员更高比例的成果收益权，杭州未来科技城等园区率先试点"先确权后转化"模式。政策明确众创空间可作为科技成果转化中试基地，享受设备折旧税收优惠。2023年数据显示，浙江省通过众创空间转化的技术合同成交额同比增长37%，其中高端装备领域占比超四成。 三、精准施策构建梯度培育机制 针对初创企业不同成长阶段，科技部建立"孵化-加速-产业化"三级政策支持体系。对入驻众创空间的早期项目，提供最长3年的办公场地租金减免；对年营收突破500万元的成长型企业，配套知识产权质押融资绿色通道。苏州工业园实施的"创新券"制度，已累计为800余家入驻企业兑付研发补贴超2亿元。 四、区域协同打造创新要素集聚区 京津冀、长三角等地建立众创空间联盟，推动检验检测平台等资源跨区域共享。武汉光谷联合周边城市共建"创业飞地"，实现孵化项目异地产业化。2024年启动的"火炬创业导师工程"，计划培养2000名熟悉产业需求的专职导师，目前已对接重点众创空间300余家。 五、数字化赋能提升服务能级 各地众创空间普遍引入大数据选品、云路演等数字化工具。深圳南山区的产业图谱系统，可实时匹配入驻团队与产业链需求，缩短技术对接周期。最新评估表明，采用智能管理系统的众创空间，企业存活率较传统模式提高28个百分点。 在"放管服"改革深化背景下，科技部将持续优化众创空间备案标准，建立动态退出机制。未来三年重点支持200家标杆型众创空间建设，进一步打通从实验室到生产线的创新通道，为实体经济高质量发展提供更强支撑。

  2025-09-04

• 杭州入境旅游市场稳健复苏 1-7月接待游客超227万人次

  今年以来，杭州市以文旅深度融合为抓手，通过优化国际航线布局、提升多语种服务能力等措施，持续强化招商引资力度，推动入境旅游市场稳步回暖。最新数据显示，前7个月全市累计接待入境游客227.4万人次，同比增长2.5%，展现出较强的国际吸引力。 一、市场结构呈现差异化增长 杭州市入境游客中，外国游客占比达85.1%，同比增长3.1%，总量达193.6万人次；港澳台游客受短期出行政策影响，小幅下降0.9%至33.8万人次。从洲际市场看，亚洲（含港澳台）以98.2万人次居首，欧洲、美洲分别以57.5万、57万人次紧随其后，大洋洲和非洲市场合计贡献13.8万人次，反映杭州客源全球化分布特征显著。 二、核心客源国贡献突出 美国、韩国、日本三大市场表现亮眼。其中，美国游客达42.9万人次，同比增长9.2%，成为杭州最大单一客源国；韩国游客14.2万人次，增幅7.1%；日本游客13.8万人次，增长3.4%。这与杭州加密直飞北美、东亚航线及举办国际会展活动密切相关。 三、统计体系科学覆盖全业态 杭州市入境旅游数据统计涵盖星级饭店、限额以上住宿企业及抽样调查的限额以下经营主体，确保数据全面性。统计明确排除了外交人员、长期居留者等非旅游人群，精准反映实际消费需求。 四、文旅融合激发市场潜力 杭州依托世界文化遗产、数字经济发展优势，推出“诗路文化·三江两岸”等国际旅游线路，并针对欧美市场强化新媒体营销。下一步，杭州市计划优化签证便利化服务，拓展中东、东南亚新兴客源，为全年入境旅游增长奠定基础。

  2025-09-04

• 杭州湾新区智能汽车产业平台领跑浙江“万亩千亿”新产业评价

  浙江首批“万亩千亿”新产业平台年度评价结果近日公布，宁波杭州湾新区智能汽车产业平台作为宁波唯一培育对象位居榜首。该平台聚焦智能汽车这一未来产业，通过强化招商引资、推动技术创新和产业升级，已形成扎实的产业基础和强劲的发展动能，成为区域经济高质量发展的重要引擎。 一、“万亩千亿”平台：浙江产业升级的战略抓手 “万亩千亿”新产业平台是浙江省面向重量级未来产业打造的重要载体，规划空间约万亩、目标产出超千亿元，被列入省政府大湾区建设十大标志工程。这类平台旨在通过集中资源、优化布局，培育具有全球竞争力的产业集群，推动产业结构向高端化、智能化转型。杭州湾新区智能汽车产业平台凭借在产业定位、基础配套和发展潜力等方面的突出表现，入选首批培育名单并在年度评价中脱颖而出，体现了浙江对智能汽车产业发展的高度重视和战略布局。 二、产业集群构建：龙头引领与链条协同 杭州湾新区智能汽车产业平台已形成以整车制造为核心、零部件配套为支撑的完整产业链。平台集聚了吉利汽车、上汽大众两大整车龙头企业，以及150余家关键汽车零部件企业，其中包括10家世界500强企业。龙头企业的带动作用显著，不仅吸引了上下游配套企业落户，还通过技术溢出和合作研发，提升了整个产业链的协同效率。这种“整车+零部件”的产业生态，为平台持续发展奠定了坚实基础，也成为招商引资的重要优势，吸引更多优质项目和资源向平台集聚。 三、5G技术赋能：智能制造的转型实践 平台积极拥抱数字经济，以5G技术推动汽车产业智能化升级。依托区域内信息通信产业园数据中心的云服务支持，吉利汽车研发中心试制工厂开发了基于5G的焊接群控系统，应用于汽车各部位焊接工序，提升了焊接精度和生产效率。在上汽大众宁波工厂总装车间，工业互联网云端数据通过无线网络传输，结合无线射频技术实现车型自动识别，推动工厂向数字化、网络化、智能化转型，实现不同车型的高度自动化柔性生产。据介绍，上汽大众二期工厂引入全球标杆工业4.0技术，在柔性化生产基础上，全厂生产自动化率达到86%，智能制造水平处于行业前列。 四、智能驾驶突破：产品“聪明度”的迭代升级 平台生产的汽车智能化水平持续提升，智能驾驶功能成为新亮点。吉利汽车杭州湾第二制造基地投用后，其生产的星越车型以及上汽大众二期工厂生产的多款车型，已实现自适应巡航、自动泊车辅助、交通拥堵辅助、自动刹车辅助等多项智能驾驶功能。2020年，吉利PMA纯电动架构投用，该平台发布的新车型搭载吉利iNTEC人性化智驾科技最新成果，在智能驾驶、健康生态、智能互联等方面实现进一步突破，让汽车在感知、决策、交互等方面更加“聪明”，满足消费者对智能出行的更高需求。 五、研发体系支撑：创新能力的持续培育 吉利汽车研发中心作为平台研发创新的核心载体，承担着产品开发和技术突破的重要任务，为智能汽车产业发展提供持续动力。该研发中心已获批国家地方联合工程研究中心，在新能源汽车、智能网联等领域开展关键技术攻关。同时，中国汽车技术研究中心国家级检测中心项目签约落地，全市首家省级新能源汽车创新服务综合体成功创建，进一步完善了“研发-检测-服务”一体化创新生态。此外，吉利汽车等企业的新项目陆续开工建设，不断为平台注入新的创新资源和发展活力。 六、未来发展规划：万亿集群的助力引擎 对标“万亩千亿”新产业平台建设标准，杭州湾新区持续推进产业选优、创新驱动、补链延链。根据规划，平台力争到2022年实现汽车产业产值突破1500亿元，到2025年超过2500亿元，助力宁波打造万亿级汽车产业集群。为此，平台将进一步强化招商引资，吸引更多高端零部件、智能网联等领域的优质企业落户；深化与高校、科研机构的合作，加快关键核心技术突破；完善基础设施和公共服务配套，优化产业发展环境，推动智能汽车产业向更高质量、更高水平迈进。

  2025-09-04

• 杭州西湖区首批重点招商项目签约 14个项目总投超143亿

  2024年年初，杭州西湖区举行第一批重点招商项目集中签约活动，14个重点项目成功签约，总投资规模超过143亿元。此次招商引资涵盖信息科技、生物医药、高端装备制造、影视文化、航天信息、文化创意、商业综合体等多个行业领域，将为区域产业升级和经济高质量发展提供有力支撑，其中之江国际影视产业集聚区的落地成为关注焦点。 一、多元产业协同发展，构建现代化产业体系 此次签约项目聚焦战略性新兴产业和现代服务业，形成多领域协同发展格局。信息科技领域项目围绕人工智能、云计算、大数据等前沿方向，将助力杭州西湖区数字经济核心产业集群建设；生物医药项目重点布局创新药物研发、医疗器械及精准医疗服务，推动生命健康产业高质量发展；高端装备制造项目则瞄准智能装备、精密仪器等细分领域，提升区域先进制造水平。同时，航天信息、文化创意及商业综合体项目的引入，将进一步完善产业链条，促进产业融合创新，增强区域经济发展的综合竞争力。 二、之江国际影视产业集聚区落地，打造影视产业新标杆 之江国际影视产业集聚区项目落户杭州西湖区转塘街道，地处规划中的之江文化产业带核心区域，是此次签约的标志性项目。该项目首期计划投资100亿元，规划建设五大核心业态：国际影视企业总部集群将吸引全球顶尖影视机构区域总部入驻，构建国际化产业合作平台；高科技制作平台整合虚拟制片、特效制作等前沿技术，提升影视工业化生产能力；电影学院聚焦专业人才培养，建立产学研一体化教育体系；影视泛娱乐新兴商业融合影视IP、沉浸式体验等元素，打造新型文化消费场景；大师工作室为行业领军人才提供创作空间，促进原创内容产出。 作为全国首个整合企业、人才、教育、科技、资金等高端产业要素的影视产业重大平台，该项目计划通过3到5年培育，吸引20家国际一流影视企业区域总部及200至300家影视传媒类创新创业企业集聚，目标建成引领影视浙军乃至中国影视产业创新发展的“文化硅谷”。项目实施方已联合国际一流规划设计公司，完成战略定位、产业布局及空间落位的系统性规划，并于2024年春节前后与欧美近20家国际顶级影视企业、专业院校及行业协会开展深度合作洽谈，部分合作项目已达成共识，国际新媒体技术实验室等前沿项目将逐步落地之江区域。 三、重点项目多点突破，激发区域发展新动能 除之江国际影视产业集聚区外，其他签约项目各具特色，为杭州西湖区发展注入多元活力。其中，广东某电动车运营企业计划投资10亿元在杭州西湖区设立浙江区域公司，重点布局新能源汽车充换电网络建设及运营服务，助力区域绿色交通体系构建和“双碳”目标实现。国防信息高端装备产业园项目作为杭州西湖区首个军民融合产业园，将整合国防科技资源与地方产业优势，聚焦国防信息装备研发、生产及应用，打造浙江省国防科技信息装备产业发展重要平台，推动军民两用技术成果转化和产业协同创新。 四、优化招商机制，推动经济高质量发展 杭州西湖区将持续深化“招商引资一把手”工程，以平台建设为基础，围绕“一区一主业”发展定位，坚持“项目为王、产业优先”理念，以“谋划优势产业、招引优强项目”为核心任务，大力推进产业链招商。通过完善产业政策体系、优化营商环境、强化要素保障，吸引更多符合区域产业导向的优质项目和高端资源集聚。同时，加强招商项目全生命周期服务，确保签约项目早落地、早建设、早投产，努力实现招商引资和商务经济工作的全面优化升级，为区域经济社会高质量发展提供坚实支撑。

  2025-09-04

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